《独家新闻》福特拟推新型油电混合动力车,与丰田普锐斯竞争--消息 / 5 years ago《独家新闻》福特拟推新型油电混合动力车,与丰田普锐斯竞争--消息1 分钟阅读包括电动机、控制器和电池在内,有些混合动力技术将来自福特现有混合动力车型的改造,但这款专门混合动力2019车型预计会比现有混合动力车有更好的燃油经济性,续航里程也更长。 消息人士称,福特2019车型的内部代码是C240,将在新的C2全球紧凑车型平台上生产,该平台还将生产下一代福克斯(Focus)和翼虎(Escape)。 像其他主要跨国汽车厂商一样,福特也一直在大举投资混合技术,以达到北美、欧洲和亚洲日益严苛的排放和油效标准。但消费者对混合动力车的需求与该行业的销售预期仍相距甚远。 今年前七个月,通用汽车 广为宣传的插电式混合动力车雪佛兰沃蓝达(Chevrolet Volt)只卖出了10,635辆,较上年同期下降了9%。这还是在经销商大力打折促销的情况下才实现的。 今年前七个月,福特C-Max混合动力车销量下降29%,至16,444辆;Fusion混合动力车销量上升24%,至31,092辆。 2000年在北美市场推出的普锐斯仍是全球市场主导的混合动力车。今年前七个月在美国市场的销量下降11%,至127,776辆。去年普锐斯的全球销量超过40万辆。 普锐斯取得成功,部分原因在于丰田汽车努力打造系列“环保”车型家族,纳入不同种类的混合动力车型,如小型的普锐斯C掀背车、类似箱式货车的普锐斯V等,最低售价不到2万美元。(完) (编译 于春红/王颖;审校 徐文焰)